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汽车配件批发商为你讲述火花塞反应发动机的受伤程度

当火花塞磁套的光洁部位呈现褐色或灰色，新疆汽车火花塞，有时还会有些轻微的积碳出现时，火花塞还属于热值适当的状态，不会影响发动机的正常工作。这说明正时、空燃比、压缩比和点火系统均正常。

   当绝缘磁套端部呈现白色，有时还会有伤痕或电极烧蚀的现象时，这可能是空燃比、点火正时、冷却温度等不正常而引发的，也有可能是火花塞的选型不对所带来的现象，此时应该使用冷型火花塞。

   如果火花塞有湿露的现象，这可能是空燃比不正常或压缩比不正常(气缸活塞磨损、气门间隙不准确、气门漏气等)，还有可能是火花塞自身工作不良或点火系有问题以及缸间窜气、密封不严等所致。

火花塞的工作原理：随火花塞电极间隙（0.6-0.9mm）电压的升高，电极间电场强度不断增大，汽车火花塞批发商 ，当达到某一临界值时（约10，哪里有汽车火花塞批发 ，000V），电极间的间隙即形成放电通道而被“击穿”。在强电场的作用下，汽车火花塞价格多少 ，高速运动的电子及高离子使放电通道形成炽热的气体发光体，即火花放电现象。点火花的温度较高，一般可达2，000-3，000°C，足以点燃气缸内的可燃混合气。

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